ADV to maszyna dla bardziej wymagających użytkowników. Z pewnością nie jest to stricte miejska propozycja. To model, który kocha podróże zarówno pod względem zawieszenia, jak i miejsca na bagaże. Miłym zaskoczeniem może być sam wygląd. ADV absolutne nie wygląda na swoją pojemność. Patrząc na niego, myślimy, że mamy do czynienia z czymś zdecydowanie większym.
Dodatkowym urozmaiceniem będzie chociażby gniazdo USB pozwalające na szybkie podłączenie nawigacji, telefonu, czy też kamery. Model do kupienia będzie w dwóch wersjach kolorystycznych.
Śledź nas
Ogolnie jak za ta cene nie mozna bardzo nic zlego powiedziec w terenie wysmienity w koncu to enduro
A gdzie Pan nim jeździł ?Ten model jeszcze nie jest w sprzedaży
Motocykl będzie kosztować około 9.500 zł brutto. W przeliczeniu z THB na PLN. A jak będzie wyglądać? Proszę bardzo. https://www.youtube.com/watch?v=XnoaS7mmrGE.
Opisałem wcześniejszy model jak widzę teraz osiągi nowego to nic lepszego na pewno nie bedzie
Motorek bardzo fajnie się prezentuje. osiaga bez problemu katalogowe 90 km/h ze mną ( 1.9 metra i 105 kg wagi )
Jak narazie zrobione 380 kilometrów na jednym zbiorniku paliwa. Bardzo oszczędny , z tym że jeżdżony głownie z prędkością do 80 km/h
niech się ułoży 😉
Redakcja prawie 5 gwiazdek
Użytkownicy 2 gwiazdki
Chyba jednak kupię Hondę
Pozwolę sobie zaznaczyć ,że większość osób ocenia ten motor nawet go na oczy nie widząc , a jak sie zrobi „risercz” to sie dowiadujemy ze robi go fabryka która produkuje również BMW i Harley…
Dodatkowo tak zwana awaryjność i niska jakość na którą można się czasami natknąć w tych Motocyklach nie wywodzi się z jakości tych maszyn tylko sposobie ich transportu. Te maszyny aby obniżyć koszt są w połowie złożone, resztę składają Panowe z często bardzo kiepskim i małym doświadczeniem. Tak więc wystarczy znaleźć dobry serwis który sprzedaje te maszyny ale zajmuje się czyś poważnym oprócz skuterów i możemy użytkować go spokojnie.
mam takiego i jest SUPER ale
Mam kolegę co ma Rometa Enduro 150 i ma przejechane realnie ok.15 tys i nic się nie zepsuło prócz padniętego od razu akumulatora
150 to lepsza propozycja niż 125 bo przelotowa dla 150 to ok. 90 a dla 125 to ok. 75 km/h więc 150 nadaje się już do „tras” i tiry nie muszą spychać do rou natomiast 125 już nie
mam Romka 0d maj 2018 do tej pory przejechałem 4700 km bezawaryjny sprawia mi wielką frajdę prędkośc max 110 z wiatrem do 95 zbiera się bez problemu spalanie najmniej co osiągnołem to 2,16 litra po przejechaniu 400 km najwięcej 2.56 też na odcinku 400 gaz do dechy hamowanie miasto , kufry bardzo przydatne .